全国二手车火不火，内蒙古的司机说了算

下面是作者和一位司机朋友的电话通话记录，和读者朋们一起寻找内蒙古车主为什么喜欢购买二手车？

作者：“哥们儿，干啥呢？”

车主朋友：“在河北呢”，

作者：“在河北干啥呢？”，

车主朋友：“在河北看车呢”，

作者：“买个车还用去河北，我大内蒙还不够你看的？”

车主朋友：“咱们内蒙古的二手车源少，价格还高，不如去河北直接买方便又实惠”，

作者：“噢，祝你顺利接车回来”。

这是最近作者和一位车主朋友联系的通话记录，这不是个例，内蒙古地区大概有70-80%的运行车辆是从河北、山西、山东买回来的二手车，作者通过互联网对车主群体做了一个随机抽样调查，发放问卷875份，参与回答的63人，让我们仔细研究调查结果，找出了其中的答案！

为什么包头地区的车主喜欢去外地买别人淘汰下来的二手车呢？

通过调查问卷，我们发现主要有以下几个原因：

1、 有63%的车主认为，内蒙古地区业务不好，挣不到钱，同时，二手车车价低，花费相对较少，促使他们选择了二手车；那么，为什么业务不好呢？作者分析认为，运输大环境所致，当下货源本身少，加之内蒙古地区超载严重，导致运费不高，车辆还恶性竞争，相互杀价，最终结果就是各种类型的车辆都很难挣到钱，以往每年只有10月份到第二年的1月份能挣到钱，剩余时间都是努力实现盈亏平衡，就是在这种状态下，车主们只能这样维持着干下去，因为他们大多没有别的择业就业渠道。

2、 另外车主选择二手车的客观原因是当地跑的车多为短途车量，不去环保要求高的省份，也就不需要最新环保标准的车量来跑，客观的条件，使得车主们花较少的钱，买到国三、国四车也可以放心的跑运输了。

3、 还有一个主观方面的原因，有11%的车主不想因为买新车做按揭，月月还贷，天天想了跑车挣钱还贷，而是想轻松生活，这也是内蒙古大多车主的真实写照，作者认识的车主们非常佩服外地司机，外地司机月月基本无休，全家总动员，跑夫妻车的不在少数，我们内蒙古司机吃不了那个苦，作者认为这和当地的生活节奏、生活习惯是息息相关的。

4、 其他的因素，如二手车购买容易等问题，车主们没有进行选择的，说明现在这个问题不是主要因素。

常言道“存在即合理”，内蒙古地区车主买别人淘汰的二手车肯定是无奈之举，也是地方货运市场当下现状所导致的必然结果，如果考虑国家环保要求以及车主司机的工作收入、生活状况，作者希望政府尽快出台规范政策，公平、公正执法，让所有车辆合法合规上路，其实这也是每个车主所期望的，他们也不想拉超载，他们也知道超载的危害与风险，让每个标载车有一个合理的收入，相信是每个货运人的期望！

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